Renault Pulse - mladší bráška Micry
Stejně jako Čína se i Indie stala automobilovým trhem, který v posledních letech zažívá bouřlivý rozvoj a prudký růst. Není proto divu, že se rychle dostal do hledáčku šéfů světových automobilek. Nejinak je tomu také v případě Renaultu.
Ten na indickém trhu nabízí již sedan nižší střední třídy Fluence a SUV Koleos, nyní přichází řada i na hatchback segmentu B (malé vozy). Nejedná se ovšem o Clio, jak by se dalo předpokládat. Novinka dostala jméno Pulse a automobilovým znalcům bude jistě povědomá. Ano, je to tak, jedná se o upravený Nissan Micra nejnovější generace. V indickém designérském studiu Renaultu v Bombaji u něj důkladně přepracovali příď. Dostala jiné světlomety, vyhlazenou kapotu a svébytný přední nárazník s výraznou maskou chladiče. Tyto úpravy vozu propůjčily podstatně ostřejší výraz, než má poněkud „holčičí“ Micra. Z boku žádné modifikace nejsou patrné, na zádi zaujme nezbytný kosodélník na pátých dveřích a odlišný zadní nárazník sladěný se svým předním kolegou. Pohled do interiéru bohužel zatím výrobce neuvolnil, ale lze očekávat, že od Micry se bude lišit zřejmě také jen logem na volantu.
Pod kapotu Renaultu Puls se zpočátku bude montovat jediný motor – osvědčený diesel 1.5 dCi. Jeho výkon výrobce prozatím nezveřejnil, v Evropě se nabízí ve verzích s 55, 65 nebo 78 kW. Pro Indii bychom odhadovali ještě méně kilowatů než 55. Později se pravděpodobně počítá také s využitím benzinového nepřeplňovaného tříválce 1,2 l ze sesterské Micry.
Renault výše uvedeným krokem plně využil synergické (úsporné) efekty, které nabízí jeho aliance s Nissanem. S vynaložením minimálních prostředků má pro důležitý indický trh model, který by zde podle představ marketingu měl oslovovat hlavně úspěšné mladé lidi. Obě partnerské značky v Indii využívají společnou továrnu v indickém městě Chennal, která byla otevřena v roce 2010. Využívá stejné technologie a měřítka kvality, jako evropské a japonské závody Renaultu a Nissanu. Vyrábí se zde i motor 1.5 dCi. Renault Pulse i Nissan Micra zde budou vznikat na stejné výrobní lince. Objednávky zákazníků na Puls začnou indičtí dealeři Renaultu přijímat v lednu 2012. Francouzská značka svoji nabídku na indickém trhu v příštím roce rozšíří také o model Dacia Daster a Dacia Logan, které zde ovšem budou rovněž nabízeny s logem Renaultu.
Roman Poláček
Galerie
 "Úpravy přídě se indickému designérskému týmu Renaultu docela povedly") |
 "Záď se od výchozí Micry liší jen nezbytným kosodélníkovým znakem a zadním nárazníkem") |
 "Náročnější indičtí zákazníci budou moci sáhnout po přídavném předním spoileru a efektních polepech karoserie") |