Oprava motorčeka zadného stierača R5
Pokiaľ sa Vám zdá, že zadný stierač je lenivší ako býval, je načase urobiť malú opravu, kým sa nezničí celý mechanizmus.
Chyba je väčšinou vo výstupnej hriadeľke, ktorá prechádza pomerne dlhým tunelom z hliníkovej zliatiny von z tela mechanizmu. Voda, ktorá prenikne medzi tieto dva diely spôsobí miernu koróziu hriadeľky a to stačí na to aby sa začala pridierať. Na opravu postačí hriadeľku prelapovať a mechanizmus správne zložiť. Oprava nie je nijako náročná a postačí bežné náradie. Pohonný mechanizmus zadného stierača je zložený z motorčeka a prevodovky, ktorá obsahuje šnekový prevod a kľukový mechanizmus. Fotografie názorne zobrazujú postup opravy. Po odskrutkovaní viečka prevodovky treba vybrať ojnicu a plastové šnekové kolo. Potom je možné vytiahnuť výstupnú hriadeľku. Pokiaľ je pridretá, treba jej pomôcť klieťami, alebo vyklepnutím. Doporučujem pred tým pozrieť, či z vonkajšej strany nie je na hriadeľke segerová poistka. Na mojom kuse nebola. Hriadeľku postačí prelapovať jemným šmirgľom dovtedy, pokým sa nebude ľahko točiť v telese. Skladanie je opačným postupom rozoberania. Tu asi platí staré príslovie: Kto maže ten jede. Vazelínou som nešetril. Pred vložením šnekového kola skontrolujte prípadne napružte dobehové kontakty. V tomto momente Vás asi prepadne čierna myšlienka (ako aj mňa), že ste si nepoznačili polohu zubov voči šneku. Nič sa nedeje, vôbec na tom nezáleží. Vložte šnekové kolo do hociakej polohy, dobehový kontakt to pri elektrickom pripojení zrovná. Len treba pamätať na to, že stierač môžete namontovať až potom. Po založení ojnice nezabudnite nasadiť plastové trecie podložky. Na obrázku Zložený mechanizmus biela a modrá. Skúška fukčnosti je tiež jednoduchá. Stačí použiť nabíjačku batérií, alebo iný 12V zdroj. Mínus pól pricvaknúť na kostru telesa a plus pól na šroubovák, ktorým privedieme napätie postupne na všetky tri póly na obr. Elektrická skúška. Horný biely káblik a stredný spúšťajú motorček priamo. Spodný spúšťa motorček cez dobehový kontakt.
Pokiaľ Vás napadne odcvaknúť sponky, ktoré držia motor, za účelom kontroly uhlíkov, tak musím upozorniť, že uhlíky vyskáču aj s pružinkami a spätné zloženie je hra na dobré oči pri hľadaní pružiniek, šikovnosť a pevné nervy. :-))
Nakoniec rada aj pre tých, ktorí stierač nemajú pridretý, ale chcú niečo urobiť v rámci preventívnej prípravy na zimu. Dajte dolu stierač a plastovú krytku matice, pod ktorú napatlajte trochu vazelíny. Podľa obrázku Záverečné premazanie. Toto je dobré aplikovať aj na predné stierače.
Veľa šťastia.Mario Horák
Galerie
 "Pridretá hriadeľka") |
 "Rozobraný mechanizmus") |
 "Zložený mechanizmus") |
 "Elektrická skúška") |
 "Záverečné premazanie") |