Koleos dostal třetí tvář
Kompaktní SUV Renault Koleos je na trhu již od roku 2008, ale vůči evropským, korejským a japonským konkurentům (např. Ford Kuga, VW Tiguan, Škoda Yeti, Hyundai ix35, Toyota RAV4, Honda CR-V) se prozatím příliš neprosadil – tedy alespoň na náročných trzích starého kontinentu. Renault to ale nevzdává a Koleos podrobil již druhé modernizaci (první proběhla v roce 2011), což zároveň naznačuje, že na zcela nové SUV s logem Renaultu na kapotě si ještě budeme muset nějaký čas počkat. Nově přepracovaný Koleos měl světovou výstavní premiéru na autosalonu v Buenos Aires, protože právě v Argentině se tomuto SUV docela daří.
Co je tedy nového? Na první pohled zaujme faceliftovaná příď, kterou se Koleos snaží přiblížit novější renaultovské produkci. Změny ale tentokrát nejsou tak razantní jako při minulém faceliftu – omezily se na novou masku chladiče a podstatně zvětšený firemní znak. Jestli je to vývoj k lepšímu, posuďte sami… Modernizace zahrnuje samozřejmě i další kosmetické zásahy – jiný design litých kol a nový, hnědý odstín laku. Hlavně s tmavším lakováním vynikne další vzhledová inovace – chromované lišty dveří, umístěné těsně nad prahy.
A co změny v interiéru? Kromě obligátní změny potahových materiálů se potenciální zákazníci mohou těšit na multimediální systém R-Link se sedmipalcovým dotykovým displejem (mimo jiné obsahuje i navigaci Carminat TomTom), který již známe z nového Clia, crossoveru Captur i modernizovaného Scénicu. Renault jej nabízí ve 26 jazykových mutacích. Aktivní bezpečnost Capturu byla posílena o dvě položky. První je systém, který zablikáním upozorňuje řidiče, že v mrtvém úhlu jeho zpětných zrcátek se nachází jiné vozidlo. Druhá novinka zvyšuje bezpečnost při couvání, při kterém má řidič nově k dispozici obraz ze zadní parkovací kamery. A ten se samozřejmě rovněž zobrazuje na displeji systému R-Link. Nechybí ani hands-free karta, asistent při rozjezdu do stoupání a systém kontroly rychlosti při sjíždění prudkých svahů. Ohledně nabídky motorů se Renault prozatím nevyjádřil, ale opět se budou nabízet verze jak s pohonem všech kol, tak i levnější předokolka.
Prodej modernizovaného Koleosu na českém trhu již odstartoval. V nabídce je výhradně verze s pohonem všech kol a motorem 2.0 dCi s výkonem 110 nebo 127 kW. Zákazník si také může vybrat mezi manuální a samočinnou převodovkou a výbavami Dynamique a Privilege (obě jsou velmi bohaté). Nejlevnější verze inovovaného Renaultu Koleos stojí 704 900 Kč, nejdražší 829 900 Kč, podrobný ceník naleznete na stránkách www.renault.cz.
(16.7. 2013)
Roman Poláček
Galerie
 "Druhý facelift Koleos přiblížil novému designérskému stylu značky Renault") |
 "Nová maska chladiče a zvětšený firemní znak tvář Koleosu pozměnily docela výrazně. Jestli k lepšímu, posuďte sami...") |
 "Záď zůstala beze změn") |
 "Pro boční profil Koleosu je i nadále typické hodně skloněné zadní okno, tedy stylistický prvek, který je v segmentu SUV poměrně nezvyklý") |
 "Na přístrojové desce se objevil displej multimediálního systému R-Link") |
 "Výstražná svítilna na panelu vnějšího zpětného zrcátka zabliká vždy, když se v mrtvém úhlu zpětných zrcátek objeví jiný účastník silničního provozu jedoucí ve vedlejším jízdním pruhu") |
 "Na přání lze samozřejmě získat také kožené čalounění") |
 "Zadní výklopná stěna Koleosu je stále rozdělena na dvě části") |
 "Po sklopení zadního děleného sedadla je prodloužená podlaha zavazadlového prostoru vzorně rovná") |