Home page    Historie    Modely    Prototypy    Tuning    Sport    Testy    Technika    Informace    Srazy    Kontakt    Naši partneři    Manuály    Stránky členů    Diskuzní forum    Členská sekce

Kangoo Express v novém hávu

Renault je v Evropě největším výrobcem lehkých užitkových automobilů. Aby si tuto vedoucí pozici udržel, klade velký důraz na jejich průběžnou inovaci.  Nyní přišel na řadu oblíbený model Kangoo.  Jeho druhá generace, vyráběná od roku 2008, se podrobila první větší modernizaci (Renaultem tradičně nazývaná jako Fáze 2). První přišla na řadu čistě užitková verze Express, která je velmi populární i na českém trhu. Je takřka jisté, že podobnými změnami brzy projde i osobní provedení.

Modernější tvář i kabina

Kangoo Express dostalo zcela přepracovanou příď, kterou se hlásí k nejnovějšímu designérskému jazyku značky Renault.  Změnil se jak přední nárazník, tak i maska chladiče, kapota a světlomety. K osvěžení designu přispěla zpětná zrcátka oblejšího tvaru. Speciální verzi nové přídě získala elektrická verze Z.E. - ve velkém firemním logu má integrovanou elektrickou zásuvku a její světlomety získaly tmavé pozadí. Lišty na přídi jsou v tomto případě vyvedeny nikoliv ve stříbrné, ale světle modré barvě. Záď všech Kangoo Express osvěžily koncové svítilny s přepracovanou grafikou. Kangoo Express Z.E. má jejich vnější okraj a plast nad nimi nikoli černý, ale světle modrý.

Pěkně prokoukl také interiér – zde si nelze nevšimnout nového volantu i přepracované střední partie přístrojové desky.  Na ní se nyní může objevit moderní multimediální systém R-Link, jehož součástí je rozměrný barevný multifunkční displej umístěný v horním středovém výstupku přístrojové desky. Zásadní zvýšení užitné hodnoty verzeExpress přináší možnost si ji objednat v třímístné verzi, kde vedle sedadla řidiče se nachází široká sedačka pro dvojici spolujezdců. Tato novinka ovšem nebude dostupná pro elektrickou verzi Z.E. ani pro pětimístné Kangoo Maxi.  Jestliže se uživatel spokojí s jedním místem pro spolujezdce, mezi předními sedadly se objeví loketní opěrka, pod kterou přibyl nový velký úložný prostor. Za účelem dalšího zvýšení cestovního komfortu byly také přepracovány výplně dveří. Na vybraných trzích, kde to legislativa dovoluje, se nabízí vpřed sklopné sedadlo spolujezdce, které umožňuje převoz extrémně dlouhých úzkých předmětů (samozřejmě za předpokladu, že v kabině cestuje pouze řidič).

Vyspělejší technika

Do nabídky výbavy přibyly nové položky - stabilizační systém ESP byl obohacen o funkci Hill Start Asist (asistent pro snadný rozjezd do stoupání) a Extended Grip (protiprokluzový systém s přibrzděním protáčejícího se kola). Aktivní bezpečnosti může prospět také na přání montovaná couvací kamera.

Nabídka motorů byla modernizována již na konci životního cyklu původního provedení (tzv. Fáze 1), Těžištěm nabídky je tedy mimořádně úsporný turbodiesel 1.5 dCi s výkonem 55, 66 kW nebo 81 kW, menšinoví zájemci o benzinový motor mohou sáhnout po osvědčeném atmosférickém čtyřválci 1.6 16V/77 kW, na vybraných trzích bude k dispozici i silnější turbomotor Energy 1.2 TCe/85 kW. Ke snížení reálné spotřeby a emisí CO2 by měl přispět indikátor správného řazení zobrazovaný na panelu přístrojů a volitelný mód ECO, který omezením točivého momentu motoru a přemapováním řídicí jednotky motoru sníží průměrnou spotřebu paliva až o 10 % (jeho aktivace je vhodná při provozu se sníženými nároky na dynamiku, např. při popojíždění po městě).  Většina nabízených motorů má rovněž redukované nároky na údržbu (servisní intervaly u nich byly prodlouženy na 40 000 km, resp. 2 roky).  Výrobce zavedl do výroby řadu drobných změn interiéru i karoserie, které vedou ke zvýšení úrovně jejich vnímané kvality zpracování (menší výrobní tolerance, přesnější tmelení a svary, důslednější odhlučnění apod.).

Pestrá paleta

Renault Kangoo se i nadále vyrábí výhradně ve francouzské továrně ve městě Maubeuge. V současnosti se jedná o 63 verzí (včetně osobních provedení), 21 verzí pohonných jednotek (vč. různých emisních verzí) a celkem 200 různých druhů lakování. Bez zajímavosti jistě není ani fakt, že Kangoo  se prodává také pod značkou Mercedes-Benz coby model Citan. Od svého otevření v roce 1971 závod Maubeuge vyrobil již 4,9 milionu automobilů, kolem 3 milionů z nich tvořily lehké dodávky a jejich osobní verze. Od roku 2008 bylo Kangoo Express vyrobeno ve 400 000 exemplářích (a další statisíce v osobní verzi). Kangoo Express se vyrábí se třemi rozvory (zkrácená verze Compact, standardní Kangoo a prodloužená verze Maxi), nejkratší provedení Compact se na českém trhu nenabízí.

(4.2. 2013)

Roman Poláček

Galerie