Olej do motoru na "celý život"

hudyx · Příspěvek od **hudyx** » sob říj 23, 2010 12:00

našel jsem zajímavé video ohledně výměn oleje, mění pouze filtr a jak můžete vidět, je tam dost příkladů- 500 000 Km, 180 000 Km na jeden motorový olej!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=4S2FRNswGtQ

suchojik · Příspěvek od **suchojik** » sob říj 23, 2010 19:38

perpetum mobile nefunguje ...

zkus to a pak povez ja na to nemam abych si za rok kupoval novy motor.

hudyx · Příspěvek od **hudyx** » sob říj 23, 2010 19:44

suchojik píše:perpetum mobile nefunguje ...

zkus to a pak povez ja na to nemam abych si za rok kupoval novy motor.

to ja take ne, jen mi to prijde zajimave, ze o tom nikdo zatim nemluvil z vyrobců

coaxial · Příspěvek od **coaxial** » ned říj 24, 2010 01:46

Pokud je to pravda, tak to výrobce bude zatloukat jako všichni ostastní.
Dejme tomu, je to pravda. To znamená, že z toho maj prachy všichni .... autoservisy, výrobci, atd.
Proč by ti říkali, že to jde jinak? Víš kolik by prodělali ?

Jestli to není pravda

Kdo tady má přebytečnej peníz nebo ví, že má starý auto a bude do roka kupovat nový?

Hádám, že nikdy nezjištíš co je na tom pravdy. Takže radši každej občas zaveinstujem do oleje a jeho výměny

Wasi · Příspěvek od **Wasi** » ned říj 24, 2010 16:41

Niesom odbornik na olej ale pokial viem ma mazaciu aj cistiacu schopnost(odstranovanie karbonu)...a prave tie aditiva su nieco ako rozpustac z coho usudzujem ze to nemoze fungovat tak dlho.Jazdit to urcite bude, ale na ukor motora.Moj laicky nazor

Příspěvek od **otas1** » ned říj 24, 2010 17:13

http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?p=301387

Ty reportazi chybi nejaky exaktni fakta, pokud by udelala tribotechnicky rozbor toho oleje co najel udajne stovky tisic km, pak by se nechalo o necem bavit. Takhle ho tam chlapek proleje mezi prsty a rekne jak to krasne maze, ze ho tam urcite necha

Nick_of_the_time

mno jen jestli to neni doživotní olej pro majitele ne pro auto. když po třech letech zjistí jakou dal ránu za olej a ještě k tomu zadřel motor tak ho asi trefí

Rafton · Příspěvek od **Rafton** » ned říj 24, 2010 18:37

Já kdysi, když jsem měl Škoda 120L, tak mě vytekl cestou olej. Zjistil jsem to náhodou tím, že auto začalo vařit a já dole uviděl malinkou loužičku oleje. A to už tam nic nebylo, byl povolen vypouštěcí šroub. Dojel jsem 60km bez oleje, předtím možná i těch zbylých 100 km .
Auto se mnou jezdilo ještě 2roky a dodnes s ním jezdí člověk co auto za 1000,- Kč koupil.
Takže v ČSSR byly technologie ještě dál.

Jinak teoreticky je to možné (např. v převodovkách je doživotní náplň), prakticky ne.

Zefek · Příspěvek od **Zefek** » ned říj 24, 2010 18:39

Ale v převodovce zase olej slouží více k chlazení než k mazání. Po jízdě bez oleje v převodovce jsou ty kolečka takové krásně fialové.

Kuno · Příspěvek od **Kuno** » pon říj 25, 2010 20:14

Doživotní ol.nápně převodových skříní nejsou vyjímkami.
Doživotní ol. nápln BĚŽNÉHO motoru je podle mne hloupost,pokud neuvažujeme o konci životnosti takového motoru kolem.....no...80 tis. km.

Olej jako chladivo je využíván primárně pouze u AUTOMATICKÝCH převodovek-mají chladiče oleje.
Některé výkonné motory mají vodní chladiče taktéž ustaveny chladiče oleje.

Fialové kolečka

převodovky značí zadírání hřídelí na kterých se otáčí v důsledku absence mazání olejem.

Sova · Příspěvek od **Sova** » pon říj 25, 2010 21:39

Rafton píše:Dojel jsem 60km bez oleje, předtím možná i těch zbylých 100 km .

Takže v ČSSR byly technologie ještě dál.

I když tam není olej, tak tam určitou dobu zůstane "olejový film"

Kuno · Příspěvek od **Kuno** » pon říj 25, 2010 21:48

no,já mám jinou zkušenost: kdysi dávno když jsem se ještě učil,nastartovali staří mechoši na dílně schválně motor š 120 s vypuštěným olejem.
Vsázeli se jak dlouho vydrží jet na VOLNOBĚH.
Pánové byli všichni motoráři a tak sázka nebyla víc jak pět minut.
Pamatuji si,že po minutě začal vydávat nezdravé zvuky a celkově vydržel něco přes tři minuty,pak se zastavil a byl "natvrdo".
Prostě kdo nemaže-nejede.

Příspěvek od **DDT** » pon říj 25, 2010 22:15

Zefek píše:Ale v převodovce zase olej slouží více k chlazení než k mazání. Po jízdě bez oleje v převodovce jsou ty kolečka takové krásně fialové.

Chlazení, myslíš, jo?
... a říká ti něco tření?

jarda19 · Příspěvek od **jarda19** » pon říj 25, 2010 22:24

DDT píše:
Zefek píše:Ale v převodovce zase olej slouží více k chlazení než k mazání. Po jízdě bez oleje v převodovce jsou ty kolečka takové krásně fialové.
Chlazení, myslíš, jo?
... a říká ti něco tření?

Určitě....když tře pravou rukou a přitom chladí (studenou vodou) .....tak ne a ne. Ale když tře a maže gelem tak to jde rychle.

Kuno · Příspěvek od **Kuno** » pon říj 25, 2010 22:26

jarda:

Kuno · Příspěvek od **Kuno** » pon říj 25, 2010 22:27

Kuno píše:jarda:

občas tu čtu opravdu perly.

Zefek · Příspěvek od **Zefek** » pon říj 25, 2010 23:30

DDT píše:
Zefek píše:Ale v převodovce zase olej slouží více k chlazení než k mazání. Po jízdě bez oleje v převodovce jsou ty kolečka takové krásně fialové.
Chlazení, myslíš, jo?
... a říká ti něco tření?

Při tření vzniká teplo, ne? Akorát tedy když se tře ebonitová tyč s liščím ohonem, tak vzniká elektřina

Jasně že ten olej něco i maže, vždyť tam jsou i ložiska. Ale taky má chladící funkci.

Příspěvek od **DDT** » pon říj 25, 2010 23:32

Zefek píše:
DDT píše:
Zefek píše:Ale v převodovce zase olej slouží více k chlazení než k mazání. Po jízdě bez oleje v převodovce jsou ty kolečka takové krásně fialové.
Chlazení, myslíš, jo?
... a říká ti něco tření?
Při tření vzniká teplo, ne? Akorát tedy když se tře ebonitová tyč s liščím ohonem, tak vzniká elektřina
Jasně že ten olej něco i maže, vždyť tam jsou i ložiska. Ale taky má chladící funkci.

no, hura... a kdyz neni treni, neni teplo

A od toho je tam ten "chladici" olej

Kuno · Příspěvek od **Kuno** » úte říj 26, 2010 00:37

manuální převodovku žádný olej nechladí.

Slyšeli jste slovo.... Kunovo.

Sláva Tobě Kuno.Amen

Jan Kalina · Příspěvek od **Jan Kalina** » úte říj 26, 2010 10:26

Olej jako chladivo je využíván primárně pouze u AUTOMATICKÝCH převodovek-mají chladiče oleje..

A co by ten olej v automatu chladil?

Olej v automatu nic nechladí, ani to není normální olej. Je to hydraulická kapalina, protože automatická převodovka je hydraulické zařízení, které ke svýmu fungování potřebuje kapalinu, která maže. Chladí se přes nějaký výměník jen proto, aby neztratila teplem svoje vlastnosti.

Regis · Příspěvek od **Regis** » úte říj 26, 2010 11:36

Zasadni rozdil proboha je ze v prevodovce se nic nespaluje. Je to uzavreny system (automat urcite), nic dovnitr nic ven. Puste si do prevodovky spaliny a uvidite.

Motor bez tlaku oleje se znici behem vterin. Je mozny ze jeste nejakou dobu pojede na protacejici se saly atp. ale fakt nebude v pohoe.

Kdo vi jak funguje ojnicni lozisko musi mu to byt jasny.

Ivan Rous · Příspěvek od **Ivan Rous** » úte říj 26, 2010 13:42

Ale já mám stejnou zkušenost. Když auto dostatečně žere olej, tak se prostě dolejvá a nemění. Nevidím k tomu důvod. Tohle bude spíše příčina těch "nevýměn". Stejně tam prostě cpete novej olej a když na auto dostatečně kašlete... Rozhodně žádná objevená Amerika.

Každopádně rejžování na garančkách a serviskách je mi z duše odporný a jsem rád, že to nikdo z rodiny neprovozuje ani u zcela nových aut. Prostě auto jde do servisu až když je nabořený, nebo nejede. V R25 mi lítal rozvodovej řemen z roku 1984 (rok výroby vozu) a když jsem s tím občas někam zajel, tak se lidi "od fochu" trumfovali kolik má R25 nalítáno - jestli půl, nebo třičtvrtě mega. U Laguny jsem přišel k výměně jak slepej k houslím, ale tam to bylo fuk, bo mi tam dali starý kladky z jinýho auta za pár šupů. Prostě co funguje se nemění.

Regis · Příspěvek od **Regis** » úte říj 26, 2010 14:57

Ja myslim Ivane, ze tvuj pristup je z ciste ekonomickeho hlediska zcela spravny. Nicmene tak jako ty k autu pristupuje malokdo.

Musim rict ze ti zavidim ze ti to funguje, protoze ja se o vsechny auta staram jak nejlip to jde a stejne permanentne neco nefunguje.

Nicmene k tematu: myslim ze puvodni tazatel nemyslel dotaz jako "muzu do auta nelejt olej 3 roky a pak ho vyhodit?" ale jako "muzu do auta nelejt olej a nic se mu nestane?".

Kuno · Příspěvek od **Kuno** » úte říj 26, 2010 16:46

Jan Kalina: Pardon,nepřesně jsem to napsal,olej v automatu převodovku nechladí ale je chlazen.
Omluva.

Hrnecek · Příspěvek od **Hrnecek** » úte říj 26, 2010 22:14

Regis píše:Ja myslim Ivane, ze tvuj pristup je z ciste ekonomickeho hlediska zcela spravny. Nicmene tak jako ty k autu pristupuje malokdo. Musim rict ze ti zavidim ze ti to funguje, protoze ja se o vsechny auta staram jak nejlip to jde a stejne permanentne neco nefunguje.

Nicmene k tematu: myslim ze puvodni tazatel nemyslel dotaz jako "muzu do auta nelejt olej 3 roky a pak ho vyhodit?" ale jako "muzu do auta nelejt olej a nic se mu nestane?".

Jestli to nebude ta příčina???

Ale buď v klidu, jsme na tom stejně

Renault Club ČR / SR

Olej do motoru na "celý život"

Olej do motoru na "celý život"

Kdo je online