Renault Club ČR / SR

Tak mi to nedalo a dneska jsem se na to kouknul. Za 200km co jsem ujel nabíjení bylo na max 13,9V když běželo webasto. Jinak se drželo stabilně na 13,6V. Za poslední 2roky jsem najel jen 4000km a mušle jsme na záruku vyměnit baterku protože ji po 22mesicich umřel článek.

Na kolik tě to stálo/ bude stát

Koukal jsem že při poslední jízdě Espík dobíjel jen 13,6V takže asi taky bude načase...

Podle mě máš moc nový OS. Zkus to nahrát na win 7.

Kdyby jsi chtěl a byl by jsi okolo Prahy tak to můžeme zkusit s mým Clipem.

Já ti rozumím řešil jsem něco podobného když jsem Espace měl chvíli a neměl jsem ještě Clip. Svíčky i cívky se měnily několikrát aby se pak jeden opravdu mechanik podíval na živá data a vyměnil jeden vstřik. Nevím jak to máš daleko do Prahy, ale mě pomohli kluci : http://ublondaku.cz/ Oni elektřinu ...

Ty vstriky jsi měnil?

Takže jsi si koupil zhuntovanou ojetinu a to má být vypovídající hodnota ? Nenapsal jsi jaký motor co jsi dělal a další takže příspěvek (bez urážky) k ničemu. Není to tak ze bych to auto slepě obhajoval, ale tohle všeobecně plkani mě štve.

Opravdu to bude chtít ten Clip a budeš mít jasno.

Nehlásí ti Clip taky nedostatečné napětí? To co popisuješ vypadá na špatnou kostru.

Vyměň 2 i 3 vstřik to by mělo pomoct. Ohledně světel zkontroluj kostřící body. Taky je dobrý se podívat na svazek co vede nad prahem.

Ahoj v nedeli nebo v pondělí pojedu do Benešova tak jestli chceš vezmu Clip a napichneme to.

Gratulace k vyřešení,ale obávám se že to nebude finální. Spíš tím jak jsi pohýbal kabely tak se to srovnalo.

Tu co je pod palubkou. Je složena a jsou v ni dost často studené spoje a sem tam něco “bouchne”


https://www.rajce.net/f1140034133

Zkus vyndat pojistkovou skříňku a celou ji otevřít. Já tam měl vyhořelou pojistku a auto taky blblo.

Relatio jsou jak u pojistek( palubka musí ven) tak v motorovém prostoru za baterkou.

Schéma ti neporadím protože to má každý Espace jinak.

Všechny Sandera mají v základu přední LED jako denní svícení i ty nejlevnější.

Dneska proběhla technická a bylo mi řečeno ze našli pouze špatně nasazenou levou přední žárovku, zadní žárovky v blinkrech nejsou dost oranžové a řidičova sedačka je natržená. Na 14 let staré auto docela slušné :-) Jen emise se museli dělat nadvakrát protože Espik od března stál a teď jsem dojel jen...

ještě se mi nestalo, že by po dojezdu sepnul ventilátor. Čerpadlo to jo to běží skoro pokaždé,ale sahara ještě nikdy.

uni diagnostika vykazuje chyby i když žádné nejsou. Dokud to nenapíchneš na CLIP tak se není od čeho odrazit...

Koukni se na ty velké pojistky v motorovém prostoru za vzduchovým filtrem.

Pokud nejsou žádné kontrolky tak bych to viděl na problém s benzínem , voda nebo bordel v nádrži. Chtělo by to napíchnout na CLIP a podívat se na reálné hodnoty.

To co se prodává u nás jsou taky klony z Číny. Cena určuje hlavně kvalitu použitých komponentu. Čím levnější tím většinou horší.

Hlavní problém je ze se sonda po zahřátí nepravidelně odpojuje od auta a když budeš něco programovat tak ti to muže nadelat pořádnou paseku.

Benzín, filtr...

Co diagnostika ?

Tak v tom případě zkus prohodit ty vstřiky a když to tím nebude tak budeme hledat dál

Jak daleko to máš do Prahy? Můžu tě napichnout na Clip a kouknem na to.

Tak zrovna ty na benzin nejsou až tak drahé.

Prohoď mezi sebou 1a2 a hned budeš mít jasno když ti diagnostika ukáže chybu na jiném válci. Popřípadě pokud máš Clip tak se podívej jaké jsou hodnoty na jednotlivých vstřikovačích.