Renault Club ČR / SR

V jednom stroji je potřeba vytvořit různé tlaky v hydraulické soustavě. Potřebuju měnič, kde na jedné straně do toho leze nějaký tlak a na druhé straně z toho leze jiný tlak. To co dělá ESP právě asi těmi modulovými ventily...

Zdar, mám problém a řešení se skýtá právě možná v automobilech. Potřebuji zařízení, které umí v hydraulické soustavě vytvořit a udržovat, popřípadě regulovat rozdílné tlaky. Problém je že "diferenční měnič tlaku" nemohu najít ani na googlu, ani u specializovaných firem. A právě jsme u jádr...

Nechápu to také, je to geniální, ale dovedu si představit, co tomu předchází.
14 hodin denně trénink, tak od dvou let věku.

... si dovolím malé zamudrování: Odešlo mi ložisko pravého předního kola. Nic zvláštního. Chtěl jsem ho objednat a ejhle! Ložisko stojí od 1400,- do 3700,- (SKF). No a je divné, když za ložisko od SKF za téměř 20 let provozu strojírenské firmy, kdy kupujete nejroztodivnější složitá a velká ložiska, ...

Alexein píše:Mě se roztočila ani nevim kam a pak sem si pustil porno

Normálně bych si to odpustil, ale dnes nemám odpouštěcí náladu 8) Tohle žadonění o klikání na nějakého psa je příšernost. Registrace na fórum o autech za účelem zřízení topiku "klikej na psa" je děsivá souvislost. Navíc proč bych měl (já nebo kdokoliv jiný) proboha klikat na tohodle psa a ...

Mimochodem sezení v kufru Laguny jak na lavičce pod deštníkem byl hlavní důvod, proč jsem to auto koupil.

Aha! O tom článku jsem ani nevěděl. No až na ten nadpis - ten je hroznej. Přitom tunel pod Ještědem byl návrh U. Hubera, nikoliv A. Hitlera

Mně to dělalo taky a byl to vymletej silentblok (zadní) ramene. Je to tím, že se kolo posouvá dopředu dozadu. Silentblok co je v ose je mohutnější, ten se nevymele, ale kolo se pak hejbe o pár cm dopředu/dozadu.

A nebyly by kontakty na ten Turnov, případně na Chrastavu? Dík.

Čest, mám následující závadu - občas svítí kontrolka ABS a ABS nefunguje. Občas nesvítí a ABS funguje. Jenže: Když dám klíček do zapalování a nechám ABS zhasnout, tak je i nadále zhaslé. Pokud nastartuji rychle, tak ABS nezhasne a nefunguje. Je to otravné a navíc se k tomu přidala kontrolka Airbagu....

Stejně na sněhu funguje jakýkoliv obyčejný olej. Kola se popatlaj a jede se - tedy rozjede se. Po sto metrech je po všem. V té staré reklamě správně říkají, že je to na rozjezd.

Funguje cokoliv, co má na sněhu viskozitu jako lepidlo.

Před lety jsme vozili v autě 2 CB, Bulhara se sel. (to co používají v MHD) a PR.

Se CB se jede a nepřemýšlí co se kde děje, neb je to prostě jasné! Má to jen výhody, nevýhody neznám.

A v roce 2012 bude další

Si dovolím malou poznámku: Všechny předpovědi o zásobách nerostných surovin a jejich používání k podpoře argumentů pro i proti - čemukoliv je vždy zavádějící blábol. Nerostných surovin je tolik, kolik jich je člověk ochoten vytěžit. Jednoho dne, až se zvedne cena uranu, tak se bude těžit třeba až 10...

Kašlete na elektromobily a pojďte stavět tanky - až bude hladomor, abysme měli čím ubránit pšenici.

Já jsem v 90 roce sloužil v Klecanech a šel jsem s kámošema na pivo, když na obloze se objevil červený kříž a kolem něj barevný světýlka který tak nějak kroužily pak začal točit i ten kříž :shock: čuměli jsme na to jak puci. Podotýkám v době, kdy nějaký laserový efekty byly utopií. No a v dobách kd...

kšanda píše:kua kluci na co řetězy?:-) rejp

já startuju normálně na cvrnknutí. teď až sotva na potřetí. tak jsem mu dal lakovej benzínek tak uvidíme co zítra:-)

Z kopce se klouže do údolí Landrover, stejně jako Trabant

Tento týden jsem řešil nákup nových řetězů, protože staré z Felicie (rozměr 50, filson za 300,- v Tesku) byly na 14-ky malé. Je to divné, protože 50 by měly jít podle výrobce na 14-ky mého rozměru. Nešly. Pochopitelně jsem na to přišel, když jsem je nasazoval (za zimu nasazuji cca 20x - chalupy kam ...

Tak je to hotový, auto topí jak sviňa. Nejhorší při vyndání je brzdový pedál, který lze zmáčknout jen při nastartovaném autě. Jeden z hlavních postřehů je: Vodu lapat do igelitových pytlů na odpad. Každý dát dvojtě a je to. Vypouštění jsem řešil tak, že jsem měl nastartované auto a odpojenou jednu h...

Tak jsem uprostřed čištění radiátoru: Byl ucpaný tak, že po napojení na vodu ve vaně neprošla ani kapka. Až při opakovaném střídání děr (vodní kladivo) to pustilo. Valil se z toho pěknou dobu bordel a teď je tam nalitá drana, ocet, jar a čistič na záchody. Ještě mám v záloze H2SO4 H3PO4 a další utre...

Něčemu nerozumím... V Liberci je od rána sníh na všech silnicích. Sněží bez přestávek celý den a až teď se to zlidňuje. Mám auto na letních, neboť jsem včera nemohl povolit šrouby u kol (svinský hliníkáče a zlatý plecháče). Ráno jsem nechal auto doma, neboť to není stodvacítka, které to nevadilo. Je...

A co to vyndat čistit (ono vyčistit takovou haluz dá práci, ale jde to) a mezitím s autem jezdit a mít hadice prostě zaslepené. Já nemohu odstavit vůz, tudíž oprava je zatím nereálná.

Těsnění je z gumy a podobných sajrajtů a nevím o tom, že by to nějaká kyselina žrala.

Zdravím, náhodně vybírám zrovna tohle téma o topení, protože "kupodivu" mně to taky netopí. Něco jsem si tady o tom pročetl a zaráží mě dvě věci. 1. S tak zaneseným radiátorem jak zde někteří nafotili jsem se nesetkal ani u 50 let starých vraků (a že radiátorů mi prošlo rukama hodně). Tzn....

Cukalo to (resp. maximální otáčky, na které to ještě cuká): 4 rychl. st.: Rovina: 2000 ot. Mírný kopec: 2100 ot. Kopec: 2300 ot. 3 rychl. st.: Rovina: 1800 ot. Mírný kopec: 1800 ot. Kopec: 2000 ot. Prudký kopec: 2300 ot. 2 rychl. st.: Rovina: 1500 ot. Mírný kopec: 1600 ot. Kopec: 1800 ot. Prudký kop...